Notas y instrucciones
¿CÓMO ENCONTRAR EL TAMAÑO CORRECTO DE ORUGA DE CAUCHO PARA SUSTITUIR?
¿Está buscando una oruga de goma para su miniexcavadora, excavadora, cargadora de orugas u otro vehículo de orugas? A continuación encontrará una sencilla guía que le ayudará a identificar el tamaño adecuado para su máquina. Hay tres maneras posibles de encontrar la oruga de goma de repuesto perfecta para su maquinaria de construcción, aquí están.
La forma más fácil es mediante el uso de nuestro motor de búsqueda. Introduciendo la marca y el modelo de su máquina de construcción sobre orugas, el motor de búsqueda le sugerirá automáticamente la oruga de caucho correspondiente. Le recomendamos que compruebe la coincidencia de tamaño directamente en la oruga a sustituir.
Alternativamente, para recibir la oruga de goma de recambio correcta, necesitará conocer la siguiente información: anchura de la oruga (mm), paso (mm) y número de dientes (#).
Puede obtener estas medidas leyéndolas directamente en la oruga de goma; las encontrará en el interior de la oruga. Si no encuentra las medidas impresas en el interior de la pista, tome las 3 medidas siguientes directamente en el producto a sustituir:
¿QUÉ SIGNIFICAN LAS LETRAS QUE APARECEN DESPUÉS DEL TAMAÑO?
Estas letras identifican una aplicación específica indicando el tipo de conducción del vehículo; más concretamente, indican cómo se apoya el tren de rodaje en el interior de la vía de goma. Se trata de una convención adoptada para identificar muy rápida y fácilmente cuál es la aplicación de una medida específica.
Las orugas de goma con una designación adicional que ofrecemos en nuestro sitio de venta en línea PowerTrack.es son las siguientes :
N = "narrow" = guía estrecha | guía interior orugas de goma
W = "wide" = guía ancha | orugas de goma con guía interior
K = orugas de goma reforzadas | orugas de goma de guía externa
B = orugas de caucho destinadas principalmente a la maquinaria de construcción Bobcat | orugas de caucho con guía interior o exterior
Y = orugas de caucho destinadas principalmente a la maquinaria de construcción Yanmar | orugas de caucho con guiado exterior asimétrico
T = orugas de caucho destinadas principalmente a la maquinaria de construcción Takeuchi | orugas de caucho con guiado interior o exterior
C = orugas de caucho destinadas principalmente a maquinaria de construcción Caterpillar (CAT) | orugas de caucho con guiado exterior
Una vez recopilada esta información, introdúzcala en nuestro motor de búsqueda avanzada y compre la oruga de goma que se adapte perfectamente a su máquina.
¿CUÁNTAS VERSIONES DE ORUGAS DE CAUCHO EXISTEN?
En cuanto al paso, existen dos versiones de orugas de caucho intercambiables: Long-Pitch y Short-Pitch
Versión "Long-Pitch"
La denominación inglesa 'Long-Pitch' significa 'paso largo'.
Las orugas de caucho de paso largo suelen reconocerse por el hecho de que sus dientes engranan cada dos dientes de la rueda motriz; la oruga de paso largo tendrá el doble de dientes que una oruga de paso corto.
Versión "Short-Pitch"
La denominación inglesa "Short-Pitch" significa "paso corto".
En comparación con la oruga de caucho de paso largo, la de paso corto suele tener la mitad de dientes. Cada diente de la oruga de paso corto engrana en cada diente de la rueda motriz, por lo que la distancia entre los dientes de la oruga de paso corto se reduce a la mitad. Una característica típica de una oruga de caucho de paso corto es su comportamiento de rodadura relativamente más suave y uniforme.
Por otro lado, existen orugas de caucho con guiado interno o externo:
Orugas de caucho con guiado interno
Una oruga de goma con guiado interno puede identificarse de la siguiente manera: el rodillo del tren de rodaje se desplaza y apoya internamente contra los dientes de la oruga.
Orugas de caucho con guiado exterior
Las orugas de caucho con guiado exterior se caracterizan por que el rodillo del tren de rodaje se apoya en el exterior de los dientes y puede desplazarse sobre una placa metálica, sobre los dientes o sobre caucho.
Las orugas de goma también pueden diferenciarse por su simetría o asimetría, es decir, si la guía discurre por el centro de la oruga o si está descentrada:
Orugas de goma simétricas: en este caso, la guía está centrada con respecto al ancho de la oruga. La distancia entre el centro de los dientes (guía) y el borde exterior de la oruga de goma es idéntica en ambos lados.
Orugas de goma asimétricas: a diferencia de las orugas de goma simétricas, las orugas de goma asimétricas tienen un desplazamiento. Un ejemplo de ello son las orugas de caucho para las máquinas de construcción YANMAR, que tienen la oruga desplazada con respecto a la anchura total de la oruga de caucho.
CÓMO DESMONTAR E INSTALAR UNA ORUGA DE GOMA
Desmontar e instalar una oruga de goma en una miniexcavadora es una operación bastante sencilla que puede realizarse en menos de una hora sin la ayuda de expertos. Si es su primera vez, este proceso puede llevar unos minutos más, dependiendo de sus habilidades técnicas y manuales, pero no se requieren habilidades o equipos especiales. Le recomendamos que trabaje siempre con alguien que pueda ayudarle y que ambos lleven ropa de seguridad adecuada.
A continuación se explica cómo sustituir una oruga de goma:
- Levante la máquina del suelo unos 150 mm para poder trabajar cómodamente en ella. Ayúdese con la pala y el brazo para levantar su miniexcavadora sobre orugas.
- Afloje el perno de la polea tensora. La grasa saldrá del pistón y la tensión de la oruga se aflojará lentamente. Puede acelerar el proceso de retracción de la rueda loca empujando el centro de la oruga con el pie.
- Baje primero la oruga de goma de la rueda loca y después el piñón. Si es necesario, ayúdese haciendo palanca con una barra de madera entre la oruga y el tren de rodaje, avanzando muy lentamente.
- Coloque la oruga de goma debajo de la máquina y sitúela sobre el tren de rodaje. Empiece por la rueda dentada y continúe sólo con la rueda loca. Si es necesario, ayúdese con una pértiga de madera. No recomendamos el uso de una pértiga de hierro para preservar el buen estado de la oruga de goma y del tren de rodaje.
- Cierre el perno de la rueda loca y bombee grasa a través de la válvula utilizando una pistola engrasadora. La rueda loca se moverá lentamente y la oruga volverá a estar en tensión. Recuerde no bombear demasiada grasa en la válvula de la rueda loca, debe haber un espacio moderado entre la oruga y el tren de rodaje.
- Baje la máquina y compruebe que la nueva oruga de goma está correctamente montada. Si su nueva oruga de goma no se desplaza suavemente sobre su máquina, no la fuerce, retírela inmediatamente y póngase en contacto con nosotros.
CÓMO APROVECHAR AL MÁXIMO SUS ORUGAS DE GOMA
La durabilidad de su oruga depende de cómo la utilice. He aquí algunos consejos que pueden ayudarle a prolongar la vida útil de sus orugas de goma:
- Utilice los tres puntos de apoyo de la dirección para reducir el desgaste lateral de la oruga.
- Lave la oruga con agua a alta presión después de usarla para mantenerla limpia y evitar que se acumulen aceite y residuos en el tren de rodaje.
- Compruebe periódicamente la tensión de la oruga, preferiblemente cada 50 ó 100 horas de trabajo. Una tensión excesiva podría provocar un fallo prematuro de la oruga, mientras que una oruga que quede suelta es probable que se salga de la guía del tren de rodaje y se caiga.
- Evite las altas velocidades en las transferencias.
- Evite los pasos tangentes y los bordes afilados.
- Reduzca el uso en temperaturas extremas (superiores a +55°C e inferiores a -25°C).
Para cualquier información, no dude en ponerse en contacto con nosotros aquí.
¿CÓMO SE FABRICAN LAS ORUGAS DE CAUCHO?
Trabajamos para seleccionar las orugas de mejor calidad; nuestra elección recae siempre en un caucho de alta calidad: un compuesto creado a partir del mejor caucho natural y sintético, reforzado con un cordón de hierro continuo.
Todas las orugas vendidas por PowerTrack se fabrican con tecnología de cordón de acero continuo.